近期，在各地区各部门积极努力下，全国物流保通保畅工作取得积极进展，正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向促进产业链供应链高效运行转变。
近日，山东省发布数据显示，全省交通网络畅通、物流运行顺畅，货运物流主要运行指标持续向好。今年1月至5月，全省高速公路货车车流量达6992.3万辆，同比增长2.1%，较2019年同期增长25.5%；完成道路货运量11.3亿吨，同比增长8.9%，较2019年同期增长18.1%；完成铁路货运量1.4亿吨，同比增长34.4%，较2019年同期增长44.1%，服务支撑产业链供应链能力显著增强。
陕西省也发布了相关数据。5月份，物流相关指标稳步恢复，高速公路日均交通流量98.83万辆、货车日均流量26.51万辆，分别较4月18日增长56.9%和5.87%；普通国省干线公路断面货车日均交通量4254辆，较4月18日增长8.44%；邮政快递业日均揽收376.87万件、投递844.83万件，较4月18日分别增长21.34%、21.51%。
不仅是山东、陕西，随着物流保通保畅举措逐步落地，而且全国交通运输行业主要运行指标均呈现稳中向好态势。
中国国家铁路集团有限公司数据显示，5月份，国家铁路货运保持强劲增长态势，累计发送货物3.4亿吨，同比增加2110万吨，增长6.6%，单月货物发送量再创新高。
全国港口运行稳定畅通。5月份，全国重点监测港口完成集装箱吞吐量2308万标箱，同比增长4.2%，日均环比增长4.4%；完成货物吞吐量10.3亿吨，同比下降0.7%，日均环比增长3.2%。
中国物流与采购联合会发布的5月中国快递物流指数为99.3%，比4月回升6.4个百分点。其中，商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数分别回升5.2个百分点、14.8个百分点和6.5个百分点。
交通的恢复有力保障了各地产业链供应链稳定，推动复产复工复商复市。进入6月份，各交通运输指标持续保持恢复态势。6月14日，全国高速公路货车通行731.48万辆，环比增长4.21%；民航保障货运航班838班，环比增长32%，其中国际货运航班602班，国内货运航班236班，持续保持恢复态势。
交通运输部运输服务司副司长李华强表示，当前，全国物流保通保畅工作正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。下一步，交通运输部门将重点围绕“固基础、提质效、保民生、促衔接、强服务、减负担”等方面，进一步加强督导调度，细化工作部署，高效统筹好疫情防控和物流保通保畅工作，为保障人民群众正常生产生活、保持经济社会健康稳定运行提供更有力支撑。
近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发警示通报，通报了近期反映的河北、安徽、西安等地物流不畅的突出问题。
警示通报印发后，河北省委省政府高度重视，要求河北省物流保通保畅工作领导小组办公室紧盯不放，对相关地市进行约谈，直至整改到位。要求全省要举一反三，切实改进方式方法，避免反弹。经过全面排查整改，对各县区连夜再部署、再检查，进一步优化查验流程等工作，目前河北省各市已基本整改到位。5月份，全省高速公路货车通行量日均75.49万辆，环比增长32.9%；全省邮政快递业投递量3.8亿件，日均1225.3万件，环比增长46.9%。
安徽省交通运输厅已及时完成整改工作，并举一反三，规范交通防疫检查，提高通行效率，保障物流畅通。
陕西省物流保通保畅工作机制指挥部发布消息，针对警示通报反映的问题，陕西省物流保通保畅工作机制立即责成省交通运输厅赴现场核实处理，并要求在全省开展物流保通保畅问题督导，坚决彻查整改类似问题，确保全省物流运输畅通。目前，相关问题已完成整改。
“国务院物流保通保畅工作领导小组办公室成立1个多月以来，充分发挥值班电话和综合协调专班作用，坚持7×24小时值班值守，累计解决了1900余项货运车辆通行受阻问题，及时协调保障了8400余项重点物资运输需求。”李华强介绍，24小时值班电话接到的投诉举报类事项，总体能够在当天得到协调解决；对于随意限制货车通行、随意劝返等具体问题，通常在两三个小时内能够得到解决；对涉及地方制度性政策调整的事项，一般在两三天也都得到了较好解决。
“大广高速纵跨冀中南地区，全长425公里，是支持‘三夏’生产工作的交通要道，结合往年特点和当前疫情防控形势，我们切实做到快速通行不收费、精准防疫不阻断。”河北高速集团大广分公司主要负责人介绍，该高速河北段沿线支志愿者服务队，确保为“三夏”生产车辆提供更好的引导服务。
随着“三夏”到来，途经高速跨区作业的联合收割机明显增加。河北高速集团所属各路段简化查验流程、细化服务举措、强化保畅服务，在做好疫情防控的同时，以实际行动助力农户增产增收，保障夏粮“颗粒归仓”。6月份以来，各路段减免通行农业机械3323辆次，减免通行费156.15万元。
河南省交通部门将农产品及农业生产物资运输纳入重点保障范围，在落实疫情防控措施的前提下，保障优先通行。同时，组织道路货运企业提供针对性运输服务，提前准备技术状况好的车辆，主动与农资、粮食等部门和企业联系，提早签订运输合同，保障“三夏”生产的物资运输需要。
民以食为天，农时不能误。现在是小麦收割的关键节点，农机手从南到北辗转奔波，是麦收主力。据介绍，今年“三夏”，全国预计有1650万台各类农机具投入夏收、夏种、夏管。为了保障这些农机具有序流动，顺利开展“三夏”作业，农业农村部、交通运输部等部门创新服务模式，从农机业务办理到跨区作业服务，实现全链条无缝衔接，为保障市场供应、夯实稳物价保驾护航。
“当前一些地区陆续进入‘三夏’农忙时节，我们指导各地按照不误农时的要求，将化肥、农药、种子、农机等农业生产资料纳入重点物资运输保障范围，优先发放通行证，优先查验放行，切实保障农资运输畅通。同时，组织各地通过‘点对点’包车运输等方式，为外出农民工返乡务农提供运输服务保障。”李华强表示。（齐 慧）
围绕高质量发展这个首要任务，统筹发展和安全，加强战略谋划，完善思路举措，我国数实深度融合一定能不断取得新进展新成效。
《办法》规定，高等学校、科研机构、医疗卫生机构、企业等是本单位科技伦理审查管理的责任主体。
据欧洲空间局（ESA）官网6日报道，地球上最小的开花植物——水粉，将来可能会成为宇航员的营养食品和高效氧气来源。
在鸡的体内，禽流感生命周期依赖于一种宿主蛋白ANP32A，这为创造抗病毒禽类提供了潜在靶标。
山东荣成市石岛管理区修造船企业船坞内，工人们正建造和抢修各类大型船舶。
近日，由南昌大学牵头承担的项目离子吸附型稀土资源高效绿色开发与生态修复一体化技术高分通过综合绩效评价。离子吸附型稀土资源高效绿色开发与生态修复一体化技术项目由南昌大学牵头、联合江西理工大学、中国科学院长春应用化学研究所等十家单位共同研发，李永绣为项目负责人。
法国法兰西学院、欧洲研究和教育中心、艾克斯—马赛大学和英国利兹大学的一个研究团队测量了法国南部杜鲁泽河侵蚀河岸中保存的古树的放射性碳水平。今天如发生类似的太阳风暴，对于现代科技社会来说将是灾难性的，或会摧毁电信和卫星系统，导致大规模电网停电，造成巨大经济损失。
近期，“防猝死套餐”在网上走红，颇受一些年轻人的青睐，被认为是养生新爆款、健康好帮手。在某购物平台，搜索“防猝死套餐”可知其中大概包括这么几种保健品：辅酶Q10、纳豆鱼油、叶黄素、软骨钙、维生素D3等，往往冠以“日本”“韩国”等字样。
秋季空气中的水汽含量下降，尘埃等粒径较大的颗粒物数量减少，天空看起来更蓝、更高远；除了天朗气清令人欣喜，秋天色彩缤纷，美景如画，也是瓜果收获的季节，让我们一起欣赏享受这个美丽的秋天。
走进内蒙古自治区兴安盟突泉县太平乡五三村的智能气象节水灌溉示范区，只见田野里一片金黄，玉米喜获丰收。两座仪器犹如24小时在岗的“农田保姆”，遍布田垄的滴灌设备好似“大地经脉”，共同为玉米提供全生长期呵护。
据了解，算力是集信息计算力、网络运载力、数据存储力于一体的新型生产力，主要通过算力基础设施向社会提供服务。
工信部数据显示，2022年我国算力核心产业规模达到1.8万亿元，算力正加速向政务、工业、交通、医疗等各行业各领域渗透。
地质学家已经知道有几十种自然过程可以产生氢气，但究竟哪些机制能产生大量氢气仍不清楚。
9月21日至22日，长江生态环境保护修复驻点跟踪研究（二期）中期调度会在湖北黄石召开。磁湖湿地生态环境的改善，只是黄石驻点跟踪研究工作组助力地方生态环境保护与修复的一个缩影。
前不久进行的现场测产结果显示，中国农业大学教授胡树文团队今年在新疆开展盐碱地示范田改良52天后，青贮玉米亩产增产显著。今年7月上旬，经过调研，胡树文团队选择了新疆生产建设兵团第十四师二二五团的中轻度盐碱化耕地进行改良示范田试验。
中秋国庆假期刚刚结束不久，最美“星月童话”闪亮登场。重庆市天文摄影爱好者周扬宋丹2021年8月12日在青海冷湖拍摄的金星伴月。湖南省天文摄影爱好者段鑫2021年7月12日在湖南株洲炎陵拍摄的金星伴月。
未来可以用更灵敏的伽马射线望远镜观测其他脉冲星，有助于更好地理解高度磁化的天体中的极端加速过程。
企业既是科技创新的主体，也是科技成果转化的主体。正是由于这类评价工具的缺乏，金融投资机构无法充分评估科技成果转化项目的技术可行性与财务可行性，普遍存在“不敢投、不敢贷”的现象。充分认识初创期中小企业以科技知识产权进行融资的实际难点。
，科学家个人要获得诺奖需要具备3个条件：首先，成果要绝对过硬；其次，要有人推荐或者机缘绝佳；最后，寿命要足够长。其中，最重要的是做出具有原创性的成果。