网讯（记者操子怡）记者从白鲸航线了解到，近日其大型无人货运飞机项目成功完成A轮数亿元融资。本轮融资由常金控旗下科创基金、招商局、海南星空、成都航泰、上海钦熠等多家知名机构共同投资，资金将主要用于W5000型号的试验机生产研制、地面试验和总装能力建设。
白鲸航线年，专注于大型无人货运飞机的研发和制造，提供支线航空货运解决方案。目前公司已在北京、西安和上海成立研发中心，开展总体气动、机体结构和机载系统等开发，在常州建设总装制造和测试中心。
2024年10月18日，W5000在白鲸航线的常州生产基地成功总装下线吨的最大业载能力，航程达到2600公里，是全球最大的无人货运飞机之一。
据白鲸航线此前官方公众号介绍，W5000在运营成本及效率方面具备显著优势，吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低40%以上，在民航及通航机场的过站时间仅为15分钟。目前适航申请已获中国民航局受理，首架机预计2026年下半年实现交付。
中国是物流大国。国家邮政局数据显示，2024年快递业务量和业务收入分别完成1745亿件和1.4万亿元，同比分别增长21%和13%。我国快递业务量连续11年稳居世界第一。
空运物流可以分为“干线—支线—末端”三级，其中，大型无人货运飞机主要用于支线货运，具有载重大、航时长、航程远等优势，相比传统货运方式，减去了人力成本和基础设施，能够有效降低运营成本。以中金报告援引的中通研究院测算，采用“末端+支线”无人航空物流的模式，可为物流企业降低综合经营成本达30%以上。
近年来不少物流公司进入无人机货运市场。2024年11月13日的珠海航展上，白鲸航线与一系列战略伙伴进行总计240架W5000的签约仪式，这些合作伙伴包括中通快递、海通恒信租赁、中国通航、广西交投物流、中非国投、超达物流、郑和贸易、天天新鲜、约旦皇家东方先峰、中联航投、上海友益、鑫州通航。
此前白鲸航线董事长兼CEO胡震东曾公开表示，预计到2035年，国内市场将有约4000架无人货运飞机的需求，主要服务于民用货运、特用场景和跨境电商。随着技术进步和政策支持，大型无人货运飞机有望成为航空货运的未来主流，推动物流行业迈向更高效、更经济的新时代。