根据阅江路景观提升竞赛的中选方案,设计师将有轨电车广州塔站改到广州塔二层平台下方,接驳地铁的距离比现在还要短。在终点站迁改工程的方案比选中,该方案也是3个候选之一。
为什么更方便市民的方案未能直接实施?相关部门表示,目前广州塔站存在多股客流汇聚的安全疏散风险,车站设在二层平台下方无法缓解该风险。
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记者了解到,该方案需拆除广州塔相关附属设施,难度和投资都较大,工期也较长,难以在重要节点前完工。